Previsión de plazas OEP ADIF 2026: un año histórico para conseguir plaza en Personal Operativo
- ADIF
La futura Oferta de Empleo Público (OEP) ADIF 2026 se perfila como una de las mejores oportunidades de los últimos años para acceder a una plaza fija en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. El borrador de bases contempla un total de 1.079 plazas de Personal Operativo, una cifra muy elevada que refuerza la necesidad de renovación de plantilla en la empresa pública. La previsión de la publicación de la OEP se prevé la semana del 13 de Julio.
| Categoría | Plazas |
|---|---|
| 🚦 Factor de Circulación de Entrada | 524 |
| 🛤️ Ayudante Ferroviario (Conservación y Vigilancia de Vía) | 164 |
| ⚡ Montador Eléctrico de Instalaciones de Seguridad / Oficial Celador Línea Electrificada / Oficial de Subestaciones y Telemandos | 268 |
| 📡 Oficial de Telecomunicaciones de Entrada | 57 |
| 🚆 Maquinista | 3 |
| 📋 Factor de Entrada | 50 (15 turno libre y 35 reserva para personas con discapacidad) |
| 🗂️ Oficial Administrativo de Entrada | 12 (4 turno libre y 8 reserva para personas con discapacidad) |
| 🎛️ Controlador | 1 |
Factor de Circulación: una oportunidad que difícilmente volverá a repetirse
Sin duda, el gran protagonista de esta convocatoria será el perfil de Factor de Circulación de Entrada, que alcanza las 524 plazas.
Desde Formatren creemos que nos encontramos ante un año excepcional e irrepetible para este perfil. Todo apunta a que este volumen de plazas responde a necesidades extraordinarias de renovación y relevo generacional, por lo que es muy difícil que vuelva a repetirse una convocatoria de estas dimensiones en los próximos años.
Además, hay un dato que invita al optimismo.En la OEP anterior, la última plaza adjudicada (puesto 524) obtuvo una puntuación de 178,333 puntos.
Con un número de plazas similar y una preparación adecuada, 2026 puede convertirse en uno de los mejores años para conseguir plaza fija en ADIF como Factor de Circulación.
Ayudante Ferroviario: desaparece la exigencia del FP específico
Otro de los cambios más importantes del borrador afecta al perfil de Ayudante Ferroviario.
Hasta ahora era necesario disponer de una titulación concreta de Formación Profesional para poder participar. Sin embargo, el borrador elimina esta limitación y permitirá presentarse a cualquier persona que disponga de Bachillerato o de un Grado Medio, independientemente de la especialidad cursada.
Este cambio abre la puerta a miles de nuevos aspirantes que hasta ahora no podían acceder a este perfil.
Cambio provisional en el temario de Personal Operativo
Otra de las novedades que más ha llamado nuestra atención es la modificación del programa de examen.
De forma provisional, el borrador de bases elimina la Ley del Sector Ferroviario del temario de Personal Operativo, un cambio muy relevante respecto a convocatorias anteriores.
Aunque habrá que esperar a la publicación definitiva para confirmar que esta modificación se mantiene, supone una importante simplificación del contenido que deberán preparar los opositores.
Nuestra valoración
Desde Formatren valoramos muy positivamente este borrador de convocatoria.
Los principales motivos son:
- 524 plazas para Factor de Circulación, una cifra extraordinaria que consideramos difícilmente repetible.
- Una nota de corte de referencia muy favorable en la convocatoria anterior (178,333 puntos en la última plaza adjudicada).
- La apertura del perfil de Ayudante Ferroviario a cualquier persona con Bachillerato o Grado Medio.
- La eliminación provisional de la Ley del Sector Ferroviario del temario de Personal Operativo.
En Formatren seguiremos analizando todas las novedades de la convocatoria y actualizaremos esta información conforme ADIF publique las bases definitivas.
Si finalmente estos cambios se mantienen en las bases definitivas, la OEP ADIF 2026 puede convertirse en una de las mejores convocatorias de la última década para acceder a una plaza fija en ADIF.
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